電磁干擾的三要素是干擾源、干擾傳輸途徑、干擾接收器。EMC就圍繞這些問(wèn)題進(jìn)行研究。最基本的干擾抑制技術(shù)是屏蔽、濾波、接地。它們主要用來(lái)切斷干擾的傳輸途徑。廣義的電磁兼容控制技術(shù)包括抑制干擾源的發(fā)射和提高干擾接收器的敏感度，但已延伸到其他學(xué)科...

1）差模干擾與共模干擾1.1差模干擾：存在于L-N線(xiàn)之間，電流從L進(jìn)入，流過(guò)整流二極管正極，再流經(jīng)負載，通過(guò)熱地，到整流二極管，再回到N，在這條通路上，有高速開(kāi)關(guān)的大功率器件，有反向恢復時(shí)間極短的二極管，這些器件產(chǎn)生的高頻干擾，都會(huì )從整條回...

1、按2kg/m3往箱體內直接加入粉塵，自動(dòng)加塵箱內加入半箱粉塵；2、設備長(cháng)久不用時(shí)需對對粉塵60℃烘干1小時(shí)。3、使用子母車(chē)將樣品放置在樣品架上固定好并確保不會(huì )滑落；4、如需對樣品通電，預先接好電源（注意：須另配電源，不可用部設備上面的電...

1、汽車(chē)EMC實(shí)驗室建設必要性汽車(chē)工業(yè)的快速發(fā)展和汽車(chē)市場(chǎng)的激烈競爭極大地促進(jìn)了各類(lèi)電氣、電子、信息設備和電子設備在汽車(chē)上的廣泛應用。目前，電子、電器設備廣泛應用于汽車(chē)發(fā)動(dòng)機控制系統、自動(dòng)變速系統、制動(dòng)系統、調節系統以及行駛系統中，對汽車(chē)的...

進(jìn)入5G時(shí)代，射頻芯片成了行業(yè)熱議焦點(diǎn)。傳統來(lái)說(shuō)，一部可支持打電話(huà)、發(fā)短信、網(wǎng)絡(luò )服務(wù)、APP應用的手機，一般包含五個(gè)部分部分：射頻部分、基帶部分、電源管理、外設、軟件。射頻部分：一般是信息發(fā)送和接收的部分；基帶部分：一般是信息處理的部分；電...

1國內外標準化組織目前，國際上EMC標準主要以ISO和IEC標準為代表。ISO全稱(chēng)為InternationalOrganizationforStandardization，是標準化組織，IEC全稱(chēng)為InternationalElectrot...